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Recentemente, o conceito de "cidades de 15 minutos" tem ganhado cada vez mais destaque no planejamento urbano e na qualidade de vida dos moradores ao redor do mundo. Esse conceito, que propõe que os serviços essenciais como escolas, mercados, academias e locais de trabalho estejam acessíveis a pé ou de bicicleta, foi tema de um estudo publicado pela revista Nature Cities, desenvolvido pelos Laboratórios de Ciência da Computação da Sony (Sony CSL) em Roma. A pesquisa analisou 10.000 cidades ao redor do mundo, identificando quais delas se enquadram melhor no conceito de "cidade de 15 minutos". Utilizando dados de código aberto, a ferramenta desenvolvida no estudo permite que qualquer pessoa possa verificar como sua cidade está posicionada globalmente. Apesar de o termo ter surgido nos anos 1960, foi em 2016 que ele ganhou força, especialmente pelo trabalho do cientista Carlos Moreno. Na França, a prefeita de Paris, Anne Hidalgo, adotou essa visão urbana em suas políticas, e a cidade se tornou uma referência no tema, com uma considerável parte da capital francesa acessível dentro da marca de 15 minutos. O estudo aponta que cidades europeias tendem a se sair melhor nesse quesito, especialmente por conta de seu planejamento prévio à popularização dos carros, o que favoreceu a criação de uma infraestrutura compacta. Cidades como Milão e Barcelona, por exemplo, brilham nesse contexto. Por outro lado, grandes cidades americanas, como Los Angeles e Atlanta, estão longe de alcançar esse padrão, enquanto áreas de Nova York, São Francisco e Milwaukee se aproximam desse ideal. É importante ressaltar que o conceito de "cidade de 15 minutos" não deve ser o único fator a ser considerado ao se escolher onde morar. Outros elementos, como o acesso a espaços ao ar livre, qualidade do transporte público e serviços de saúde e educação, também desempenham um papel vital na qualidade de vida urbana. Com essa crescente tendência, é interessante acompanhar como as cidades ao redor do mundo estão se adaptando e como esse conceito pode redefinir o futuro das metrópoles.
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